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【琵琶湖】鳥人間コンテスト出場するオフ【やらないか?】

1 :エージェント・774:03/12/02 14:12 ID:QTvf54lG
前スレが1000逝ったので新スレです。
まぁ、まずロゴマークでも皆で書いてみましょう。

画像Upload掲示板
http://www36.tok2.com/home2/takatsuki223/cgi-bin/cgi/imgboard.cgi?page=1
鳥人間コンテスト
http://www.ytv.co.jp/birdman03/

2 :エージェント・774:03/12/02 14:12 ID:QTvf54lG
そして自分で2げっと

3 :エージェント・774:03/12/02 15:16 ID:E2lh4qpv
3

4 :エージェント・774:03/12/02 23:23 ID:TUGmhrFY
人いねーな(* ̄m ̄) プッ

5 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

6 :エージェント・774:03/12/04 14:29 ID:2WEDUWGO
>>1
約束どおり
お前が仕切れ

7 :1:03/12/04 21:42 ID:czQgiLWH
まずは細かい事言わずにロゴでも描いてみましょう。
HPを作ってくれる香具師も同時募集で。
http://birdmancontest.hp.infoseek.co.jp/
このHPの管理人は今、いますかね?

ちなみに前スレは
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1062921603/
まあ、落ちてるけど。

8 :ひろし:03/12/05 11:47 ID:BCDXElB0
前前々スレ
誰か「Team 2ch」とかで鳥人間コンテスト出てみてよ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/event/1030792621/
前々スレ
http://that.2ch.net/test/read.cgi/event/1031037995/l50

全板協力で鳥人間コンテストに出場しましょう。
というかけごえもあったが、模型板につづいて、ベンチャー板でも即削されてますな。

本当にしかし、大規模板でいいのか?

9 :エージェント・774:03/12/05 16:37 ID:jV+5qXTk
さて、1よ。
お前が仕切るんだからトリップくらい付けろよ


10 :ワッチ君 ◆DoUTEiDPqA :03/12/05 19:01 ID:+cPmCeJa
(?^?ε?^?)琵琶湖・・・・・・・・鳥人間が生で見れる・・・・・・・・いいな・・・・・・・・ぼしょ

11 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

12 :ワッチ君 ◆DoUTEiDPqA :03/12/05 19:06 ID:+cPmCeJa
♪〜 (★●☆゚ε゚☆●★;) 〜♪

13 :エージェント・774:03/12/08 20:29 ID:3+qlngdn
やるのはいいけど、万が一プラットホームから一気に落下とかすると
一般の人々から「やっぱり2ちゃんねらって口だけだな」とか言われるだろうし
それに腹を立てた全板の住人に叩かれる可能性もあるわけだが

覚悟はいいか?>>1


14 :エージェント・774:03/12/11 00:18 ID:2zmoLXa4
やりたいけど難しいよな。OFFってよりイベントって感じじゃないの?
のんびりとやっていくしかないのかなあ。

15 :エージェント・774:03/12/11 00:59 ID:MErfZIJe
鳥人間コンテストに必要だと思われるもの
1.飛行機(グライダーor人力プロペラ機)
2.1を作る場所
3.資金
4.技術者・製作者
5.操縦者

一番の問題は2だと思うな、大きな倉庫かなんかが無いとまず無理だろ。
3はスポンサーがあればベスト。4,5は募集だな。

16 :162:03/12/11 11:56 ID:mCXY6R3G
なんか堂堂回りな…

17 :エージェント・774:03/12/12 21:57 ID:7f5ejJCZ
俺、鳥人間の会場の近くに住んでいるのだけど…

とりあえず来年、見に来ないか?

18 :ペラ部門入賞チームOB:03/12/14 13:50 ID:hf400C9g
どうせ事前審査で落とされるから辞めとけって・・・。
作りたいならどこかのチームに入れ。というか来てくれ。
どこも人不足金不足だ。

鳥コンを見に行くオフ位が現実的。
二日間掛かるわ早朝から始まるわ風待ちの時間が長いわ、とにかくトロいけどな。

19 :エージェント・774:03/12/17 21:05 ID:WSaQ+vut
無理だやめとけ。
機体作るだけでも大変な作業だよ。
ネットで人集めてやるのは不可能じゃないかもしれんがoffでやれる規模じゃない。

企画   ←前スレはこの時点で挫折
製図   
人員調達
資金調達
材料調達
保管場所の確保
組み立て
参加申し込み
輸送

無理だろ。


20 :エージェント・774:03/12/17 22:37 ID:P4tEVGXH
【琵琶湖】鳥人間コンテスト出場するオフ【やめないか?】



21 :エージェント・774:03/12/17 23:00 ID:lPUCYNHk
>>20
秀逸。

22 :エージェント・774:03/12/19 13:19 ID:R3F7InGA
こりゃ誰が仕切っても一緒ですね

23 :エージェント・774:03/12/20 17:12 ID:pwiDkIvc
>>20>>23は自作自演

24 :エージェント・774:03/12/20 23:47 ID:pwiDkIvc
>>23は自画自賛

25 :エージェント・774:03/12/21 21:28 ID:R0/IPPg2
【肥満】太人間コンテスト出場するオフ【やせないか?】


26 :エージェント・774:03/12/26 08:00 ID:Gdkwr20c
【原付】パンクしますた【重ないか?】


27 :エージェント・774:03/12/28 15:53 ID:uvXLs6Db
【年末】チョンボしますた【職ないか?】

28 :エージェント・774:04/01/02 13:15 ID:rl3mduRq
【年始】2日から仕事【ダルないか?】

29 :162:04/01/06 18:29 ID:4yusHkNU
 あーもうだめだなこりゃ.今年の大会が始まるまでこの感じなんでしょうな.きっと.

 鳥人間コンテスト第28回(7/31,8/1開催予定)の情報が入りましたのでご報告.
 まずは27回大会で物議をかもしました琵琶湖大橋問題.
せっかく長距離飛んだのになくなく着水させる羽目になったチームが出たことから
28回大会からは人力プロペラ機部門で「折り返しフライト」がルール化されたそう
です.
 また滑空機部門でも変更があり,滑空機部門を「滑空機オープンクラス」「滑空
機フォーミュラクラス」の2クラスに分割するそうです.
オープン:従来どおりの寸法無制限.
フォーミュラ:機体寸法に制限がついている.詳細不明.

 折り返しフライトがルール化されましたけど,コーンでも浮かせてやるんでしょ
うか?風の関係でコーンのない方向にしか飛べなかったら…どうするんだろう.謎
ですな.新ルールの詳細はHPにものってない見たいだし,28回用ルールブック買わ
ないとだめみたいですね.


30 :エージェント・774:04/01/06 22:16 ID:tYBPDjsf
おっしゃああ!!設計は工業高校三年の俺にまかせろ!!
受験が終わったらすぐにとりかかろうか?
ただし俺だけはかんべんな。無理だから。本物の技術者呼んできてくれ。

31 :エージェント・774:04/01/06 22:29 ID:tYBPDjsf
ところで何の部門に出るの?

32 :hirosi:04/01/07 00:01 ID:iq3oEBqz
まぁ、なんだなぁ。
一度DAT落ちさせておいて、誰かが書類選考突破してから立て直すってのが良くないか。

33 :エージェント・774:04/01/07 04:10 ID:iIUD6FVM
彦根市民も参加可ですか?

34 :エージェント・774:04/01/07 21:19 ID:c1mcf2bv
サトウのコロッケをたべたい。
ゲラゲラ

35 :エージェント・774:04/01/07 21:44 ID:8pevKdjG
シオのコロッケを食べたい。
ケ゜ラケ゜ラ

36 :32:04/01/09 09:42 ID:Uumv1QRG
いいとおもうけど、
そのハンドルつかって一度ばっくれたやつがいるからねぇ。
別ハンドルの方が無難。

37 :エージェント・774:04/01/10 01:01 ID:LilcsXGk
翼にAAかいて2ちゃんねらーをアピールしようぜ
チーム名は
チーム2ちゃんねらーでどうよ


38 :エージェント・774:04/01/11 06:13 ID:TuzERcL5
ヾヾヾヾヾヾ`ト`、-、__
    /-ニニヘヾヾヾヾヾヾヾヾヾヾ`ー-、
   ./ー二e `゙ `゙ ゙`ヾヾヾヾヾヾヾヾ、シナヘ
  仁一彡       ゙、ヾ、ヾヾ ゙ヘイ〃メ入
  f‐ニ=ツ ,.'   - 、 __        チ彡ニ┤
  !彡ニヽ   ` ー -- 二 _ー_--    三ニ-}
  V;〃ラ  /〃ニー        ̄   メ二ーヲ
  ハテj   ,. ニ、  、    、tヘヾi、 ヾミニソ
  .l. レ   < (・) > .;  .;:'  ,.= 、   lミ,‐ヲ
  ! l   、  ̄  ,! .i  < (・) >   レ' ノ
  l ト 、  ` '"´ ,!  l  、  ̄ ,   : ,j   
  `1゙ヽ      ,!  l   ` ´  ,.イ ,/
   l ';  ,.:' (´,、 ,. ヽヾ    ,.:' /`  
   .| ; ,:'   `   ´ ′ヽ  ,.' /     
     ! ; ,.'  _,,,_ __    ;  ;' /
    ',  ゙、"ー-ニニニ=ヽ  ,.' /
    ヽヾ `ー--'''ー-一''′ /
     `ヽ、    、 _ノ/
        ` ー--一''''"´

私はイージス艦の派遣が日本が危険な方向に向かっていくきっかけになると
思ってますから、反対です。
政府がなぜこんなに急いで派遣しようとするのか理解できません。





39 :エージェント・774:04/01/11 21:31 ID:924k+0qg
鳥人間コンテストに必要だと思われるもの
1.飛行機(グライダーor人力プロペラ機)
2.>>1を作る場所
3.資金
4.技術者・製作者
5.操縦者

一番の問題は2だと思うな、大きな倉庫かなんかが無いとまず無理だろ。
3はスポンサーがあればベスト。4,5は募集だな。


40 :エージェント・774:04/01/13 23:38 ID:eUIlPZ/g
6.翼に大きくAAを書ける人


41 :エージェント・774:04/01/17 17:43 ID:M0UTAQ6D
滑空機、売ってます。飛ばし方によるけど、150m
以上の性能は証明されているようです。

42 :162:04/01/20 01:23 ID:/p5yrNMf
大会の選考基準は「大空に対する情熱とチャレンジ精神」だそうです。
知りませんでした。ようするにTV的にいい感じの機体ってことでしょうか。(笑

というわけで(?)、2月のはじめに開かれる出場希望者説明会のお知らせが出ています。
ちなみに、公式ルールブックの入手方法も記載されています。
http://www.ytv.co.jp/birdman03/028info.html


43 :エージェント・774:04/01/20 01:45 ID:89n2i9kK
このスレとは直接関係ないかも知れないけど、

> 第27回大会において大記録が続出した人力プロペラ機部門に
> おいては、ますますの長距離フライト記録を期待して、
> 折り返しフライトをルール化しました。
ぐっじょぶ!

44 :エージェント・774:04/01/20 21:00 ID:4TFsdE0x
>>41
個人的好奇心ですが、詳細キボンヌ。

45 :エージェント・774:04/01/27 09:17 ID:OvOXeZDy
さて、コソーリと再開するかな

46 :本郷弘:04/02/01 18:01 ID:EG2TduRo
説明会に行ってきた。
前スレで名無しどもがさんざっぱら言ってた
「初速はゼロでないといけない筈」というのは
おもいっきり「デマです」と否定された。
俺の考えた「通常の3倍の初速号(略称V3)」は、
申請できる。

ま、書類とおってもイベント板で新スレ立てて
こっちにゃこねーつもりだけどな。

47 :エージェント・774:04/02/03 16:19 ID:3uRm92xv
そんなこというからハミにされるんでしょ!

48 :エージェント・774:04/02/04 23:29 ID:TCYDc+BM
>>46
その理論が適用されると翼が無くても飛べる事になるんだが・・・

翼を1/3にする

初速が3倍で飛べる

さらに1/3にする

さらに速度が3倍になって飛べる

以下繰り返し

で、ね?
単純に本体の事や、空気抵抗の事が考えられてない地点で論外。

49 :エージェント・774:04/02/05 12:24 ID:n7wgZ5sf
>>48
煽るなって。
本郷が誰だか知らないけど、
ココのスレで一番の熱血漢じゃないか。

>本郷弘
過去になにがあったか知らないけど、
引っ張れるなら引っ張ってくれないか?

50 :本郷弘:04/02/08 17:08 ID:hv9U5eas
では、今日の東京での説明会に出た奴がいたら、なんか一言書く。
としてみる。

51 :本郷弘:04/02/08 20:03 ID:hv9U5eas
あと、人の話きかずに勝手に妄想してけなしてる>>48にマジレス。
最初の一歩からオメーまちがってんだよ。
bokekasusukatann(ここにメロビンジャンの口走るフランス語のけなし言葉が入る)tenegkyaanamalii
初速を3倍にできる理由は翼面積を減らすからではない。
空気抵抗減らすだけで3倍もの初速出せれたら誰も苦労千羽

V3は半硬式パラグライダーである。

思いつくヒントは確かにこの板にあった。
ブラックバスとザリガニを食すオフが提唱されていたからなのだよ。
ルアーがロッドを離れる時の初速は人間の走行時の速度の何倍だ??

それに翼面積を減らさなくても空気抵抗は減らせれる。
飛行中のファントムみたいに縦横比を変えたらいいだけのことだな。。
翼の垂直断面の面積を画期的に減らせば
翼面積の減少が若干の程度に留まっても、
ロッドへの負担を軽くして
通常の3倍の初速を出せる。

ロッドの一端を担う人間にキャッチャー経験者
パイロットにアメフや相撲の経験者などラッシュの得意な人間
あと左右のテールに息のあった二人、発射台に上るのはこの4人
さらに斜面までついてくるマネージャー
(待ち時間用のドリンクやおしぼりはては携帯トイレなど持ち込み可)
こういった人数だけ見ても大規模板では無理、
突発板のやつらのほうがよっぽど頼りになると見ている。

しかし、通常の3倍の応援団つくるだけで60人いるんだぞ。
大規模板の動員力はそんなにないぞ。

そこらへん、わかっているのかと問いたい。

52 :エージェント・774:04/02/09 08:33 ID:vE4VNV2+
このままなら、飛んでも墜落間違い無しですね!(藁

53 :エージェント・774:04/02/09 10:07 ID:M3J7ZFMC
>>51
さっぱりわからん。
そのレスの内容もさることながら、
なんでそんなにケンカ腰なん?

54 :162:04/02/09 14:34 ID:RZuFiUfL
>>51
> それに翼面積を減らさなくても空気抵抗は減らせれる。
> 飛行中のファントムみたいに縦横比を変えたらいいだけのことだな。。
> 翼の垂直断面の面積を画期的に減らせば
 市販のグライダーのような細長い翼ではなく,翼幅を短くして翼弦長を長くするってことでしょうか.わたしの勘違いでしたらごめんなさい.
 翼弦長が大きくなると翼厚も大きくなります.翼面積を変えないということは主翼を正面から見た面積は翼の縦横比を変えても変わりません.また,抗力の計算式ってたしかこうなってたはずです.
 D = Cd * 1/2 * ρ * V^2 * S
Sは翼面積(正面じゃなくて上から見た面積)です.つまり,翼面積を減らさないと主翼の抗力は削れないということです.残念ながら縦横比を変えるだけでは主翼からは抵抗を減らせないようです.
抗力を減らしたい場合は,
・翼型を抗力の小さいものを選ぶ.
・コックピットを小さくするとかして工夫する.
・機体表面を滑らかにするなどする.
このあたりの方法でしょうか.他にもあるかも知れませんが私にはこれぐらいしか思いつきません.


> ロッドの一端を担う人間にキャッチャー経験者
> パイロットにアメフや相撲の経験者などラッシュの得意な人間
> あと左右のテールに息のあった二人、発射台に上るのはこの4人
> さらに斜面までついてくるマネージャー
なんだか誤解されているような気がします.「初速はゼロでないといけない筈」というのはたしかにデマですが…ルールの確認をしてみます.


55 :162:04/02/09 14:36 ID:RZuFiUfL
…つづき
「鳥人間コンテスト選手権大会 28th official rule book」8ページ目より引用
> [1]発進
> (a)競技者(PILOT)は,原則としてプラットホームから自力による助走
> によって水上へ発進し,その飛行距離を競う.
> (b)
> 1.滑空機部門オープンクラス及び人力プロペラ機部門は,機体
>  保持の助手が必要な場合,審判長の判断により機体保持者3名
>  以内が認められる.ただし機体保持者は,機体に推進力を与えては
>  ならない.なお機体保持者が発進時にプラットホームより落下した
>  場合失格とみなす.
 スタート,離陸時の機体への推進力を与えることができるのは原則パイロットのみです.機体保持者(パイロット以外の人)は
機体を押したり引っ張ったりはしてはいけない,となっています.注意したいのは「原則として」となっている点ですが…まずは
プラットホームの寸法を確認してみてください.

> [2]プラットホーム(標準数値)
> (a)高さ  10.00m(水面より)
> (b)助走路の長さ  10.00m
> (PILOTはプラットホームの先端から10メートル以内の
> 地点に立って助走を開始する.)
> (c)助走路は3.5度の傾斜角とする.
 注目はbとcの部分です.傾斜と助走距離があります.つまり,機体に車輪をつけて重力を利用した加速が可能ということです.
これが「原則」の由来と思われます.ちょっとぐらいなら機体保持者が押してもいいということではなさそうです.
 この重力を利用して機体に推進力を与えるチームってめったにないんですけど,何年か前にパイロットが地面に足をつかないで,
車輪(こいだりしない)を取り付けることで重力を利用した推進力を生み出していたチームがあったと記憶しています.いつのど
のチームだったかは覚えてませんが.

 初速を大きくする方法としてひとつは「パイロットを鍛え上げる」ってところでしょうか.でもこれだとパイロット重量が重く
なりそうですね.



 ところで,プラットホームはルールブックの最後に載ってるイラストでいうオレンジ色のところです.機体の
運搬をした機体保持者以外の人たちは機体が離陸する間は黄色と黒の斜線で塗られてるところに待機できるよう
です.なのでかなりいいポジションで離陸を見届けることが出来ます.


 ルールブックからの引用文,間違ってたら訂正お願いします.


56 :くりいむしちゅう:04/02/09 14:36 ID:vk7MZj00
8日午前10時45分ごろ、東京都港区赤坂9の都道「外苑東通り」で、日産自動車のカルロス・ゴーン社長(49)運転の乗用車が2人乗りのバイク(125cc)と接触、バイクは転倒し、会社員男性(29)と無職女性(29
http://news.kyodo.co.jp/kikaku/yutaka/photo/5-3.jpg

57 :JASeed:04/02/10 06:58 ID:jB0PixqC
で、まずは、今年から12メートル四方になったので、
12かけるルート2の助走距離が、理論上可能な最大限界になると。
で、
ルールブックに記載されてる12メートル四方の右後ろのポールは取り外される
ことになったので、翼長の長いものにも不利はないはず。
らしい。
ここらで、
前スレで、もう図面書き始めてると公言してた松本のななしさんの意見が聞きたい。

58 :本郷弘:04/02/10 07:16 ID:jB0PixqC
うーむ、言葉遣いが荒かったのは、最悪版にスレ立ってるのを発見した直後だったせいもあるが
ほかにも2つ理由がある。
 ひとつは、まじな番組制作なんだから、けが人など出ると、来年以降出場希望だった人らにまで迷惑がかかる。
 もうひとつは前スレのスレッド運営に反発を感じているからだな。
 □ おれは、まず伊吹山(彦根の近く)のフライトエリアのパラグライダー演習場に見学に行こうと提案した
   実際のパイロットが機体になにを期待してるかを聞く機会を持つべきだと思ったからだな。
   ところが固定ハンドル中@彦根市民はその呼びかけはスルーして名古屋と大阪でのお茶会を呼びかけた
   フライトはさてんでおこってんじゃねー、エリアでおこなわれてんだぁああ!!(心の中の叫び)
   他のメンバーもエリア見に行くのは時期そうしょうと意見をだしたが、そうしてるうちに、伊吹は雪に包まれたのだった。

それと、今年はヘリコプター部門はありません。
フォーミュラークラスだと書類通過の可能性は飛躍的に上がりますが、
機体保持のためであっても車輪は不可です。
また、機体保持者3人というのも認められません。
V3も工夫を積めばフォーミュラーに出れますが、
4人で飛ばすという夢の為、そして、機体保持の車輪は外すの考えにくい
という点がありオープンを考えてます。

ただ、これにも抜け穴があって、
もう一つチームをでっち上げて、V3改をフォーミュラークラスに申し込んで置く手も無いではないです。

59 :本郷弘:04/02/10 07:42 ID:jB0PixqC
そして、機体保持者、本人が落ちても、
メガネ一個落としただけでも、アウトです。
V3の場合、キャッチャーのもちものという扱いになるロッドを
水面に落としてしまったら、完全にアウトです。
ロッドを機体の一部としてぶら下げて飛んでもいいけど、
その場合、湖面に当たって摩擦が発生するのをがまんするなら、問題ないです。
ロッドが湖面に当たったところが計測地点になるのではなく、
 機体が湖面上で完全静止した時点で計測がはじまります。

大阪説明会で質問したのに不明だった点は、
搬入に際して、どのくらいの車までならオッケーなのか?
フォーミュラーというからには、F1みたいなトレーラーも頭に浮かぶんですけど
と、聞いてみたが、「車などは自身で手配してもらいます」「宿屋はできるだけ斡旋します」
の二つの答えが返って来ただけだった。

発射台までのデッキが180メートル
運が悪いチームの待機場所はデッキの岸辺側から約400メートル
くみ上げた機体を壊さず、その約600メートルを運ばないといけない。

また、1枚の図面で機体3面図を提出し、その1枚の中に、発射時、滑空時、着水時のパイロット姿勢も書かないといけない。
ほかに、書類通過のポイントとなるのは、代表者の履歴。(まあ、これは私ほどキッチュな奴はざらにはいねーが)
設計コンセプト。ここでどうアピールするかだな。松本の人!

それと、NPOならともかく、営利企業のロゴをいれることは禁止です。要注意

ともかく、書類選考とおんないと、この企画はイベントとしても、オフ会としても成立しません。

なるべく、ルールブックの盲点をついた、斬新な企画と言えなくも無い申し込みを
多数おくり、書類通過を獲得することが急務でしょう。

60 :エージェント・774:04/02/10 18:05 ID:MX9vAVSX
>>54
へいへーい(*´∀`)ノ
計算できるなら図面描きますよ。
住んでるのはどのへんですか?
僕は大阪ですけど、
OKなら一度会って打ち合わせしませんか?

61 :本郷弘:04/02/16 14:29 ID:08yuoqHv
デマの出所がわかった。
ルールブック読み直すと、
プラットフォームの端から10メートル内側で
パイロットは一時静止して、後に助走を開始するとある。
そこら辺から出たんだろうな、初速ゼロの筈ってデマは。

さて、ロッドを使うという点は、確かに、
レールなどをつかってはいけないという項目に引っかかる可能性がある。

翼の幅が12メートル以内に収まりそうなんだから、
保持者なしのスタートや、車輪なしの機体とか
都合つけてのフォーミュラー部門いりを考えてもいいかもしれん。

しかし、ないても笑っても3月15日消印有効
25分の一で一枚の紙で3面図など、
誰か提出するのか??

ちょっとイベント板で立てようかと思った。
【琵琶湖】鳥コンの書類選考通ったら神【YTV】
根性でないからやめといたけど。
ふ、鬱だしのう



62 :本郷弘:04/02/22 00:37 ID:kAxuI+Qi
まぁ、なんだ、
書類とおったけど、機体作れませーん。なんてな事態を心配して
書類出さないってつもりの奴も、まぁ、宝くじ買う気で出願してみな。
本当に投げ出さなきゃ成んないときは俺がなんぼでも関係者に頭下げてやっからよ。
締め切り3月15日まで約25日。

63 :54:04/02/23 17:05 ID:yYBbRtuH
 思うんですが,1:25の3面図ってフォーミュラクラスでもかなり大きい図面になるんですけど,皆さんどうやって書いてるんですかね.
これ出せるプリンタなんてそうそう持ってる人いないし,手書きってつらいですよね.

> NPOならともかく、営利企業のロゴをいれることは禁止です。
いい情報ですね.説明会情報でしょうか.

>60
すまんこちら長崎.


64 :60:04/02/24 12:47 ID:6Z8o+U/F
>54サソ
な、長崎ですか…(´Д`;)ゞザンネン

図面を手書きではキツイと思います。
他のサイトを見るとCADで描かれています。
フリーのCADも沢山ありますし、覚えれるのは楽勝♪
ラフスケッチでも全長・全幅・翼の詳細が解れば
コチラでも作図できます。
メールで送ってもらうことはできますか?
大きい図面が必要ならプリンターもA0まで出力できますので
無問題ヽ(´∀`)ノ

65 :本郷弘:04/03/01 22:11 ID:gKXDuL+4
>>63 54
説明会での情報です。

総員に告ぐ、残るは2週間。(消印有効)
ないてもわらってもそれかぎり、
総員一層奮闘努力せよ。

66 :桃色サロン:04/03/02 22:13 ID:30qqQ4Md
>>65
都内で製作するのなら御手伝いさせて頂きたいです。
材料も安く仕入れるルートがあります。
貧乏なので出資は出来ませんが技術なら無料奉仕いたします。


67 :浅田:04/03/03 16:56 ID:Ve/Bwn84
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…鶏死にますっ、鶏死にますうっ!!
バタッ、バタッッ、バタッバタッバタッッッッーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!死なないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
バタッ!バタタタァーーーーーーッッッ…コケッッ!
コケコッコォォォォッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ニワッ、ニワッ、ニワトリィィィッッ!!!
バタバタバタッッ!!バタッバタタッッ、ポトポトポトッッ!!!
おおっ!タマゴッ!!タッ、タマッ、タマゴッッ!!!タマゴ産んでぇっ ああっ、もう
ダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
バタッ!バタッ!バタタタタタァッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱい鶏出荷してるゥゥッ!
ぽとぽとぽとぽとっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…タマゴ出るっ、タマゴ出荷ますうっ!!
ピポッ、パポッ、ピポパポピポポォォォォーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!密告しないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ケッ、ケイッ、ケイ( ´,_ゝ`)フーンッッ!!!


68 :エージェント・774:04/03/03 18:32 ID:r7E1aV5u
>>58
>時期そうしょう

何故か変換できませんねwww

69 :エージェント・774:04/03/04 09:45 ID:4mS6Ga2p
>>68
じきしょうそう【時期尚早】かと.
わたしも何で変換できないのかと…いや,ネットの辞書は便利

70 :エージェント・774:04/03/04 10:09 ID:4mS6Ga2p
>>64
ありがたいお言葉に感謝.でもなによりもホントのところ言うと私に決定的に欠けているものがひとつ…「やる気」今の私にはグライダーをやるパワーがございません.
でも,>>66さん同様,やる気あふれる人への技術の無料奉仕なら時間の許す限り可能です.
今いる部屋(某弱小チームの部屋)から卒業前にこそーりと資料もちだそうと計画中なので.

そういえば,上のほうにも書いてあったけど今年はヘリコプター部門ないんですね.
作ってた人…いそうな気がする.

71 :弘@訂正補完:04/03/12 21:19 ID:U+3gcAEt
15日締め切りは図面ではなかった。
名前や連絡先プロフィールなどの申し込みが15日消印有効。
それをうけて発行される、「エントリーナンバー」を記した図面を、
3月末までに提出というのが本当の手順だ。
万一の「書類通過」は4月中旬にわかるが、
7月上旬に大阪で予定されている出場者最終説明会までに
「チーム名」「機体名」の変更も「パイロット交代」も許される。
つまり、この15日段階では、一人で代表者兼パイロット兼設計者として、申し込みできるのだ。
各員一層の奮闘を祈る。

72 :エージェント・774:04/03/22 13:20 ID:6Hhvx79P
すごいね
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040321-00000103-yom-soci


73 :本郷弘:04/04/06 14:25 ID:MWeYMzj0
書き込みテストあげ

74 :エージェント・774:04/04/09 14:35 ID:Ns35qigD
げげげっ!JAS本郷ってまだこの板に出没していたんだ
なつかしー。しかし相変わらずですな本郷さん アヒャヒャヒャヒャ


75 :エージェント・774:04/04/09 17:29 ID:CgH4g+M+
JAS性格変わってない?こんな口調だったっけか?

76 :本郷弘@江川モード:04/04/13 14:59 ID:s1SrXJIH
江川達也の日露戦争物語をよんだらこういう口調になる。ふっふっふ。
北斗の拳のアミバがあらゆる拳法を速修できたように、言葉が早いのだよ。

さて、そろそろ、申込みをしたという設計者の報告発表の出席をとりたいが、
以下、番号に応呼されよ。



77 :エージェント・774:04/04/13 20:02 ID:T700kL9g
てか、飛距離を問わないおもしろ部門だったら
そんなに小難しい技術とかいらないんじゃねーの?

78 :本郷弘:04/04/14 13:10 ID:tkgXnhn2
どんな部門であろうと、 締め切りに間に合ってなければ、
 出 場 は 不 可 。
ちなみに、昔あったコミカル部門は今はない。
で、設計は任せろだのの大口たたいてた若くて威勢のいいやつは、
結局、申し込みだす根性なかったのか??喝!!

79 :エージェント・774:04/04/14 16:41 ID:6Aja+ewM
>>78
邪魔しといてよく言うよ
本気で手伝おうと思ってたのに。

80 :エージェント・774:04/04/14 21:40 ID:fvzdYuL7
(´・ω・`)

81 :本郷弘:04/04/17 20:53 ID:W61nTOWN
こぉら、79、デマ飛ばしたんなよ。下種。
ワイがおどれの机の上にまで出張ってもの引っ掻き回したんか?!!
ネットなんかにつながんでも、きちっとリアルでYTVと連絡とって
出す書類出し取ったら、申し込みはだせとんねや。
ネットでしか、われとは、うちはコンタクトあらへんねやから、
おどれの自意識過剰じゃ、「邪魔された」言うのはな。
おまえ妄想中毒はいっとるぞ。一遍医者行けや。

82 :本郷弘:04/04/17 20:55 ID:W61nTOWN
手伝おうと思ってたちゅうのが、そも、甘えやんけ。
手伝わせてもらう前に自分で引っ張れ。あほ、ぼけ、まぬけ、すかたん。
根性なし。
自分で機体に関するアイディアひとつもひねれてなかった自分を責めれや。

83 :エージェント・774:04/04/17 20:58 ID:jwq/ncVy
Tシャツには


國府田マリ子

と書くのか?

84 :エージェント・774:04/04/17 22:28 ID:Uy3xLLqP
>JAS
JASが心底嫌いな人って結構いるから2ちゃんで参加しない方がいいと思うよ


85 :エージェント・774:04/04/18 02:02 ID:fjXYpfwJ
>>84
嫌いってか香ばし過ぎてむしろ好き

86 :エージェント・774:04/04/18 17:16 ID:hapRBaEr
図面うpきぼん

87 :エージェント・774:04/04/20 00:05 ID:EmaImqql
おいおい、JASと真面目にやりとりしちゃあいかんよ
本郷はスルー
これが昔の合言葉でした。
本郷もいいかげんにしろ。

88 :エージェント・774:04/04/20 20:28 ID:okh9bkr+
素人の自分でよければデザインぐらい考えますが? ちゃんとした設計は無理ですが、っていうか携帯からだと改行出来ません(´・ω・`)

89 :エージェント・774:04/04/20 20:59 ID:zLzC3wqX
本郷弘さん、何モンですか?ウザイっす!
オフ板に一時いましたよね?笑
かなりヒマして粘着とかいわれてたよーな気がする〜
熱いのはいいけど言葉きたないよ

90 :エージェント・774:04/04/20 21:08 ID:zLzC3wqX
突発のやつよ!
大阪の堺東のやつよ!
いたよな?
てか、どーでもいいけど笑

91 :エージェント・774:04/04/20 21:11 ID:zLzC3wqX
毎日のようにヒマ〜って連発してて笑えたわ



92 :エージェント・774:04/04/21 18:58 ID:SjJPFtdm
鳥コンの機体を造るだけでもすごくパワーと情熱が必要です。強いリーダーシップを持った人が全員を引っ張って行かないと途中で挫折したり製作が間に合わなくなります。以前出場したチームに、ノウハウを聞くのが近道だと思います。

93 :70:04/04/21 22:46 ID:cX3HMvOe
> パワーと情熱が必要です。
同意。それがなくて間違えて出ちゃったチームは悲惨。と言うか、でした。


94 :エージェント・774:04/04/23 10:20 ID:5Ot421VF
知識ある人あんまいないっぽいし、
取り敢えず親睦を深める為に飲みにでもいきません?
飲みじゃなくてもいいけど。

95 :エージェント・774:04/04/25 07:55 ID:YwHSgVLz
2ch大規模オフ板に一つのスレが立った
不可能に思えた計画を傍観者だけが見つめていた
「技術者不在」致命的だった
プロジェクトは最初から躓いた

しかしいつしか賛同者も増え
技術を持った若者達が集まった
未来ある若者達が、今飛び立とうとしていた


プロジェクトエーーックス



そして出来たのが、あややのハトパジャマ

96 :エージェント・774:04/04/25 14:19 ID:J2uI9Y8+
そんなの1人でTシャツ作ってもらいに行けばすむことじゃねーかw

97 :エージェント・774:04/04/26 22:01 ID:cVKzq2PI
われわれKITは出場をなんとか決めました。

98 :70:04/04/26 23:07 ID:ESA5e3rE
>>97
マジで?おめでとー!ヽ(^▽^)ノ゜・:*【祝】*:・゜ヽ(^▽^)ノ
そっか、今週〜来週あたりが合格者への通達が来る時期か。

>>95 (笑

99 :エージェント・774:04/04/27 01:27 ID:6vFAmL9s
無理無理

100 :エージェント・774:04/04/27 14:19 ID:GEykO/ZD
100ゲットあげ


101 :エージェント・774:04/04/27 23:37 ID:W6t5YZPz
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040426ic04.htm
かわいそうだねぇ

102 :エージェント・774:04/05/01 01:48 ID:j9Nbl68O
>>97
夢考房?

103 :本郷弘:04/05/03 03:26 ID:Ydz/US3L
こちらは、でっちあげた3チーム全滅ざっぱーんだった。

んじゃ、97番のKITさん、他のをっちゃーらを適宜誘導して、
今年の大会の観客席(応援スペース)まで連れてってやってくんな。

来年応募するってもんにゃ、今年のを生で見たってのは、応募上有利にアピールできるポイントになるからな。

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